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架空乘人装置技术保证措施

作者:admin 发布时间:16-11-12 点击:594

架空乘人装置技术保证措施
        架空乘人装置应处于完好状态,机电工要严格按周期检修制度、巡回检查制度、安全保护试验制度等进行维护检修,每班架空乘人装置维护工要认真检查抱索器、轮、钢丝绳、紧固件、轮边制动器及各种保护等,发现异常,立即处理,确保运行正常。
        1、钢架结构无扭曲变形,螺丝紧固有效。
        2、减速机正常运行时,应从油观察窗看到油,否则减速机应立即加油到适当油位,加油方法按相应减速机的操作维护说明中的规定进行;减速机运行时外壳温度一般不超过75℃,若运行中出现异常,油温突然升高,应立即停车检查,排除故障。
        3、驱动轮、迂回轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一,否则,应及时更换轮衬;轮缘、辐条及焊缝无裂纹、变形,键不松动,紧固螺母无松动;驱动轮转动灵活,无异常摆动和异常声响;定期给轴承座中的轴承加注润滑油。
        4、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠,销轴不松晃,不缺油,闸轮表面无油迹,液压系统不漏油;松闸状态下,闸瓦间隙不大于2.5mm,制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于设计的60%;闸带无断裂现象,磨损余厚不小于3mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟宽不超过闸轮有效宽度的10%。
        5、声光信号完好齐全,吊挂整齐,报警信号灵敏可靠。若发现信号异常,应及时修复。
        6、钢丝绳运行应平稳,速度正常,否则应查明原因及时处理。
        7、张紧装置能够灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力,活动部位移动灵活,不卡轮轴,不歪斜;重锤上下活动灵活,不卡不挤不碰支撑架,配重安全设施稳固可靠。
        8、架空乘人装置各部件齐全完整,螺丝紧固有效,无开焊、裂纹或变形;锁紧装置齐全、有效,无变形;定期检查抱索器的抱紧力,若抱紧力不够时,应及时更换抱索器;所有托、压轮应转动灵活、平稳、不晃动;轮衬贴合紧密无脱离现象,轮衬磨损余厚不小于5mm;托轮架稳固,无弯曲变形及位置偏移等现象;各部件联接螺栓紧固有效,焊缝无开裂现象;托轮轴承应定期检查、清洗、加润滑油。
        9、钢丝绳的使用年限一般不超过两年,若断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过以下规定,可以延期使用,但延期使用不得超过一年。
        ⑴、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%时,该绳必须更换。
        ⑵、当钢丝绳断丝超过四分之一时,该钢丝绳必须更换。
        ⑶、钢丝绳直径的减少量达到其标称直径的10%时,该钢丝绳必须更换。
        ⑷、磨损锈蚀不超过其使用寿命极限,否则应及时更换钢丝绳。
        10、电控装置运行一段时间后,应定期对电控设备进行除尘、防水和防潮处理,发现问题及时解决。
        11、声光报警信号在井下应清晰可见,报警信号应灵敏可靠,若发现信号异常,应及时修复。
        12、由于井下环境湿度大,对电气设备有较大影响,因此要经常检查电气开关,确保电气开关动作可靠。
        13、HK型抱索器的上下半圆抱块与钢丝绳容易发生磨损,应每班检查其磨损程度,保证其具有足够的强度和抱紧钢丝绳的能力,否则应及时更换抱索器。
        14、轮边制动器电机运行后,油泵压力油表指针应上升至12Mpa左右,油泵及各街头不能漏油,设备正常后制动压力在8-9Mpa,否则,立即处理。
        15、电气系统:电动机运行正常,无异响、无油泥,风叶、护罩完整无损伤。
        16、保护装置:欠速、过速保护,机头机尾越位保护,上变坡点掉绳保护,全程急停开关,断绳急停保护,重锤下限位保护,制动器动作失效保护,液压站温度的检测保护、轮边制动等保护装置齐全完好、灵敏可靠,安装位置符合规定,并每班试验一次。
        17、通讯系统齐全、灵敏、清晰,安装位置合理;机头照明齐全。
        18、控制开关整定合理,电气保护灵敏可靠,设备无失爆现象。