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济宁卓力工矿机械设备有限公司
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聚氨酯猴车轮衬 天轮衬垫

聚氨酯天轮衬块,是我国近些年来推广应用最快的高分子弹性体材料,是一种介于橡胶与塑料之间的新型材料,在宽广的硬度范围内具有较好的弹性,优异的耐磨性、耐油、耐低温耐臭氧和耐辐射等性能,经济实用。
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特性:
1.卓越的耐磨性能,其耐磨性能是普通天然橡胶的3-10倍;
2.优异的力学性能,其抗张强度、断裂伸长率、抗撕裂强度等力学性能都大大优于普通橡胶材料;
3.具有较宽的硬度适应范围,可在较宽的硬度范围内(邵氏A10~邵氏D100)保持较高的弹性;
4.具有较宽的模量范围,其模量介于普通橡胶和塑料之间;
5.耐油脂性能、耐化学品性能较好,抗辐射性能、耐臭氧性能优良;
6. 耐低温性能较好

超高分子聚丙烯。天轮衬垫
    单绳缠绕式提升机,耐磨衬板,俗称:塑衬、新型、T槽衬板、皮带输送机托辊。

 单绳矿井提升机塑衬的改进
“塑衬”替代“木衬”在矿井提升上已经使用十几年,“塑衬”具有:使用寿命长,使得钢丝绳排列整齐,不会出现咬绳现象,延长钢丝绳的使用寿命等优点,因此,现在矿井提升机上普遍得到了广泛应用。
  在矿井提升机卷筒上安装传统“塑衬”时,首先需在“塑衬”上加工固定螺栓的安装孔,然后在螺栓把卷筒与“塑衬”固定安装起来。这种传统的“塑衬”结构与安装方法存在着一系列弊端,公司根据多年的实验经验,对传统“塑衬”时,首先需在“塑衬“上加工固定螺栓的安装孔,
然后用螺栓把卷筒与“塑衬“固定安装起来。这种传统的“塑衬”结构与安装方法存在着一系列弊端,公司根据多年的实验经验,对传统“塑衬”的结构进行了改进,从而做到了:“塑衬”上无限钻孔,方便、精确、高效安装“塑衬”。

  1.改进后
   改进工艺:在“塑衬”的模具中放上C形槽的钢衬4,通过注塑机把熔融的工程塑料注入模具,将C形槽的钢衬埋入中心形成T形槽“塑衬”5。形成T形槽的目的是让T形槽螺栓通过T形槽3来与提升机的圈筒1固定。考虑到圈筒上固定“塑衬”的螺栓孔的加工误差问题,T形螺栓3很难对准卷筒上的罗圈孔。为解决这个问题,只有把“塑衬”里面的T形槽做的宽一些,但宽了以后,T形螺栓与“塑衬”连接又成问题,所以又设计了一种带长条的U形垫,长条孔的作用是为T形螺栓在孔里移动留出空间,完全解决了T形螺栓在T形槽内即可轴向移动又可经向活动的问题了。


安装时,先把T形螺栓放入U形垫的长条孔内,再从“塑衬”的一端放入,通过轴向和径向移动,就可以快速寻找卷筒上的螺栓孔位置,从而把“塑衬”与提升机卷筒连接固定起来。
  2.改进效果
   (1)由于改进后的“塑衬”不用在衬上钻孔,安装起来既省时又省力,原来安装一套塑衬必须要四个工人,需要一天多的时间,现在只要三个工人,不到半天时间,即可安装完毕。大大缩短了安装时间,提高了工作效率。
   (2)由于“塑衬”内部加入了C形槽的钢衬,其机械强度提高了很多,在实际安装过程和使用中,从来没有出现过断裂现象。
   (3)改进后的“塑衬”,其体积密度接近木材,整体重量减少20%,重量的减轻,也减少提升机运转惯量,节省能源,同时,也提高了提升机的使用寿命。
   (4)安装了改进前、后“塑衬”的提升机卷筒的外观照片见下图。从照片中不难看出,由于“塑衬”表面没有螺栓孔的存在,对整个提升机的外观质量也有一定的提升