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猴车钢丝绳插接方法
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猴车钢丝绳插接方法
大接法也称长接法,用于两根钢丝绳的对接。对接后的钢丝绳,其对接处的直径基本上和原来的相等。
1、 工具准备:插接钢丝绳用的工具有穿缝用的锥子、扁锥,割绳芯用的小刀(或锯条),割断钢丝绳用的虎錾等。
2、 破头
(1) 在甲绳的一端,距绳头约1000d (d ——钢丝绳直径)用细铁丝扎紧,乙绳的准备与甲绳相同。
(2) 甲绳、乙绳的绳头分别抖开,按顺序编好号后,将甲绳2、4、6股和乙绳1、3、5股的绳端
用细铁丝扎紧,然后将这6股绳分别盘整成圆环形直至1000d 破头绑细铁丝处,并用细铁丝绑好。
(3) 分别在1000d 处錾去甲绳1、3、5股和乙绳2、4、6股及其绳芯。
3、 叉对:将甲、乙两绳剩余的三根绳股互相交叉穿插并拉紧靠在一起,对接绳股的纹路要吻合(对应长绳股与短绳股要在同一纹路)。
纹路调整方法:看准对应长绳股与短绳股的对应纹路,如果相差较多,可在短绳股相应位置錾去多余钢丝绳(粗调整);如果相差不多,可转动一根钢丝绳,使长绳股与短绳股纹路吻合(在截面位置对应相同)。
4、 钢丝绳的编接
(1) 缠绕:
方法一:假定先编甲绳的长股2,则把与长股相对的短股2′
按其绳股的绕捻方向将长绳股2压入2′逐步向后退出的绳槽
内,同时短绳股相应退出来。
方法二:假定先编甲绳的长股2,则把与长股相对的短股
2′,按其绳股的绕捻方向逐步向后退出。在逐步退出的同时,
将甲绳的长股2缠绕在短股2′已退出的空槽中,这样边退边
绕。在缠绕时,要拉紧长绳股2;缠绕时必须按原钢丝绳的绕捻
方向进行,如图2—17所示。当缠绕到要求的长度时便可进行
压头。
2) 压头
①假定当长股2在乙绳上缠绕到规定长度时,则乙绳的短股已退出相应长度。将乙绳短股2′的退出长度保留50 d长,割去剩余的长度。
②把2、2′两股绳头的
剩下部分(50 d)整直,并
从端部开始用白纱带或
细麻绳缠绕扎紧,使其粗
细与绳心直径相同(如图
2—18所示) ,以便压人绳
心位置后代替绳芯。
③用扁锥插入绳缝中,将
扁锥转过90°,使钢丝绳
缝撑开,用弯锥挑出绳
心,并将绳心割断(如图2—1 8b所示) ;或在短股退出后的空槽处将绳
心挑出并割断(割断绳心后,扁锥不退出) 。
④把退出的短股2′压在长股2下,两股绳交叉搭成90°,如图2
—19所示。
⑤将已割断的绳心从①缝中抽出,如图2-18b 所示。
⑥把短股2′沿扁锥插入两股子绳内,从①缝中穿出,如图2—20a
所示。
⑦然后顺①缝把短股逐渐嵌入绳心位置上,同时边嵌边抽绳心,最后绳头与绳心应搭接1cm ,如图2-20b 所示。
⑧将长股2顺②缝逐渐嵌入绳心位置上,边嵌边抽出绳 心,直至全部将绳股嵌入绳心位置,将绳心割断;同样,绳 股与绳心应搭接1cm 。压股后绳股和绳心的分布情况如图2— 20b 所示。
以上是甲绳的长股2的缠绕压股的过程,甲绳的其余两 股4、6的缠绕与压股方法与长股2的缠绕压股相同,所不 同的是缠绕的长度不一样。
甲绳的长股编接完成后,即可进行乙绳长股的编接,其 方法与甲绳相同。
在将绳股压人绳心位置时,应随时用木锤敲打,使钢丝 绳的外形变得圆整、光滑。

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